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安全可靠有保障。福田奧鈴T3微卡嚴格按照歐洲通用標準進行道路強化試驗，經過嚴苛的道路測試和環境適應測試總里程達到50萬公里，適用于高寒零下40度，高原4500米，高溫50度，并依托超級卡車工廠先進的制造工藝，產品在一致性、耐久性和可靠性方面均是行業中的佼佼者。此外，福田奧鈴T3微卡在主動安全和被動安全上的設計更是提供了細節保障，奧鈴T3廣告車優惠價，雙腔串聯式10寸真空助力器、盤式制動器、標配霧燈等設計將安全可靠性進一步升級。

福田奧鈴品牌現已實現覆蓋中輕卡、微卡的“奧鈴領軍體系”。2017年，福田奧鈴T3微卡也將是福田奧鈴業務的重中之重。相信，福田奧鈴T3微卡將攜手福田奧鈴輕卡進一步提升奧鈴品牌在中輕卡、微卡市場的先地位，并將進一步解決中國城鄉末端物流配送的用車難題。

福田汽車是商用車的一品牌，它給我們帶來了微卡行業的技術革命，而福田伽途T3的上市也打開了福田微卡伽途T系列的市場，伽途T3定位于微卡車市場，能很好的滿足消費者短途的運輸和平時的運輸工作，同時這款車型在空間表現和承載、安全性以及操控靈便性方面都表現的非常不錯，是值得推薦的。

福田伽途T3定位于高品質微卡市場，其全系有三種車型，單排、雙排以及廂式，能夠滿足消費者的多種用車需求。優雅的半長頭設計打造出安全的典范，給消費者帶來更安全舒適的駕駛體驗，同時，全系車型標配霧燈，而且采用轎車式的后視鏡設計，讓卡車用戶也能享受到轎車般的駕駛待遇.

福田奧鈴品牌早已實現滿足城郊物流和城區一級、二級配送需求，而福田奧鈴T3微卡的出現，可以說助力奧鈴品牌實現了城市一、二、三級配送全覆蓋，福田奧鈴T3微卡擔當的角色就是三四線城市和縣鄉等區域的末端物流配送。末端配送是物流鏈中重要一環。日前，國家郵政表示：“快遞目前大的問題在于末端配送。車輛派送難，是影響末端配送的一大難題。”由于快遞電動三輪車的問題長期無法解決，很多城市的快遞三輪車游走在灰色地帶，快遞沒有三輪車就無法派件，上路則隨時可能被罰。這是困擾快遞的老大難問題。

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